Аудервилле је бивша комуна на северној обали департмана Манцхе у региону Нормандија на северозападу Француске. Дана 1. јануара 2017. припојено је у нову комуну Ла Хагуе.
Аутреи Милл Натуре Пресерве & Херитаге Центер налази се у Јохнс Цреек, Георгиа, УСА
Аудреи Василевски је америчка телевизијска, филмска и гласовна глумица.
Одес (франц. Аудес) је насеље и општина у централној Француској у региону департман Аллиер, која припада префектури Аудес.
Аудес Леополдо де Леон Флорес је бејзбол играч који је познат по игрању на више међународних догађаја, укључујући Светски бејзбол класик 2006. и Светски бејзбол класик 2009. године.
Аудес Леополдо де Леон Флорес је бејзбол играч који је познат по игрању на више међународних догађаја, укључујући Светски бејзбол класик 2006. и Светски бејзбол класик 2009. године.
Аудес Леополдо де Леон Флорес је бејзбол играч који је познат по игрању на више међународних догађаја, укључујући Светски бејзбол класик 2006. и Светски бејзбол класик 2009. године.
Аудет је презиме. Познати људи са презименом су:
- Антоине Аудет, канадски политичар из Куебеца, Канада
- Ауреле Аудет (1920–2015), канадска политичарка у Квебеку, Канада
- Еарл Аудет (1921–2002), офанзивни играч америчког фудбала
- Јеан-Паул Аудет (1918–1993), француско-канадски академик и филозоф
- Марие-Цлауде Аудет, канадска бициклисткиња
- Мартине Аудет, канадска песникиња
- Мицхел Аудет, канадски економиста и политичар у Куебецу, Канада
- Ницодеме Аудет (1822–1905), трговац и политичка личност у Куебецу
- Пхилиппе Аудет, канадски хокејаш
- Рене Аудет (1920–2011), канадски римокатолички бискуп
- Рицхард Јосепх Аудет (1922–1945), канадски ловачки пилот током Другог светског рата
Аудет је општина у округу Ле Гранит у региону Естрие у Квебеку, Канада. Према попису у Канади 2016, број становника је 734.
Аудетте је презиме. Познати људи са презименом су:
- Доналд Аудетте, канадски нападач у хокеју на леду
- Јулиен Јосепх Аудетте (1914–1989), канадски авијатичар
- Лоуис Аудетте (1907–1995), канадски адвокат, војник и државни службеник
- Мицхеле Аудетте, канадска политичарка и индијанска активисткиња
- Ивон Аудетте, аустралијска апстрактна уметница
Даниел Аудетте је канадски професионални хокејашки центар који тренутно игра за Лукко у финској лиги.
Аудетте Екел АО је пословна жена и филантропкиња рођена на Новом Зеланду, најпознатија по оснивању групе Адара која има представништва у Аустралији, Сједињеним Државама, Уганди, Непалу и на Бермудима. За свој филантропски рад 2013. године одликована је почасним орденом Аустралије.
Аудеук (франц. Аудеук) је насеље и општина у источној Француској у региону Бургоње -Франш-Конте, у департману Доу који се налази у округу. Налази се око 14 км западно од Бесанцона.
Аудеваља је насеље у жупи Лаане-Харју, округ Харју, на северу Естоније.
Одевил (франц. Аудевилле) је насеље и општина у североисточној Француској у општини Лоирет, која припада префектури Марине .
Аудеваља је насеље у жупи Лаане-Харју, округ Харју, на северу Естоније.
Ал-Султан Мухаммад Аудха Каламињаа Сири Ареедха Сувара Махаа Радун био је син султана Вади Каламињае. Био је султан Малдива од 1269. до 1278. године.
Ал-Султан Мухаммад Аудха Каламињаа Сири Ареедха Сувара Махаа Радун био је син султана Вади Каламињае. Био је султан Малдива од 1269. до 1278. године.
Аудхали , или Аудхали Султанате , била је држава у британском протекторату Аден. Био је један од оснивача Федерације Арапских Емирата на југу 1959. године, а његов наследник, Федерација Јужне Арабије, 1963. године. Њен главни град била је Зарах.
Аудхали , или Аудхали Султанате , била је држава у британском протекторату Аден. Био је један од оснивача Федерације Арапских Емирата на југу 1959. године, а његов наследник, Федерација Јужне Арабије, 1963. године. Њен главни град била је Зарах.
Аудхали , или Аудхали Султанате , била је држава у британском протекторату Аден. Био је један од оснивача Федерације Арапских Емирата на југу 1959. године, а његов наследник, Федерација Јужне Арабије, 1963. године. Њен главни град била је Зарах.
У нордијској митологији Ауðумбла је исконска крава. Исконски мраз јотунн Имир хранио се њеним млеком, а током три дана је лизала слано камење и открила Бурија, деду богова и браће Одина, Вилија и Веа. То створење је посведочено само у Прози Едди , коју је у 13. веку компоновао Исланђанин Снорри Стурлусон. Научници је идентификују као да потиче из врло раног слоја германске митологије и да на крају припада већем комплексу исконских говеда или богиња повезаних са кравама.
Дупатта је шал који традиционално носе жене на индијском потконтиненту. Дупатта се тренутно најчешће користи као део женске одеће за шалвар камеез и носи се преко курте и гараре.
У нордијској митологији Ауðумбла је исконска крава. Исконски мраз јотунн Имир хранио се њеним млеком, а током три дана је лизала слано камење и открила Бурија, деду богова и браће Одина, Вилија и Веа. То створење је посведочено само у Прози Едди , коју је у 13. веку компоновао Исланђанин Снорри Стурлусон. Научници је идентификују као да потиче из врло раног слоја германске митологије и да на крају припада већем комплексу исконских говеда или богиња повезаних са кравама.
У нордијској митологији Ауðумбла је исконска крава. Исконски мраз јотунн Имир хранио се њеним млеком, а током три дана је лизала слано камење и открила Бурија, деду богова и браће Одина, Вилија и Веа. То створење је посведочено само у Прози Едди , коју је у 13. веку компоновао Исланђанин Снорри Стурлусон. Научници је идентификују као да потиче из врло раног слоја германске митологије и да на крају припада већем комплексу исконских говеда или богиња повезаних са кравама.
Аудхилд Баккен Рогнстад је норвешка такмичарка у ски оријентирингу.
Аудхилд Грегориусдоттер Ротеватн је норвешка новинарка, телевизијска водитељка и радијска водитељка, која је радила за Норвегиан Броадцастинг Цорпоратион и сада већ непостојећи Канал 24. Позната је по свом необичном имену и доследној употреби Нинорск -а .
Аллах је уобичајена арапска реч за Бога. На енглеском језику реч се генерално односи на Бога у исламу. Сматра се да је реч изведена контракцијом од ал-илах , што значи "бог", и језички је повезана са Ел ( Елохим ) и Елах , хебрејским и арамејским речима за Бога.
У нордијској митологији Ауðумбла је исконска крава. Исконски мраз јотунн Имир хранио се њеним млеком, а током три дана је лизала слано камење и открила Бурија, деду богова и браће Одина, Вилија и Веа. То створење је посведочено само у Прози Едди , коју је у 13. веку компоновао Исланђанин Снорри Стурлусон. Научници је идентификују као да потиче из врло раног слоја германске митологије и да на крају припада већем комплексу исконских говеда или богиња повезаних са кравама.
У нордијској митологији Ауðумбла је исконска крава. Исконски мраз јотунн Имир хранио се њеним млеком, а током три дана је лизала слано камење и открила Бурија, деду богова и браће Одина, Вилија и Веа. То створење је посведочено само у Прози Едди , коју је у 13. веку компоновао Исланђанин Снорри Стурлусон. Научници је идентификују као да потиче из врло раног слоја германске митологије и да на крају припада већем комплексу исконских говеда или богиња повезаних са кравама.
У нордијској митологији Ауðумбла је исконска крава. Исконски мраз јотунн Имир хранио се њеним млеком, а током три дана је лизала слано камење и открила Бурија, деду богова и браће Одина, Вилија и Веа. То створење је посведочено само у Прози Едди , коју је у 13. веку компоновао Исланђанин Снорри Стурлусон. Научници је идентификују као да потиче из врло раног слоја германске митологије и да на крају припада већем комплексу исконских говеда или богиња повезаних са кравама.
Ауди АГ је немачки произвођач аутомобила који дизајнира, инжењерира, производи, продаје и дистрибуира луксузна возила. Ауди је подружница Волксваген групе и има коријене у Инголстадту у Баварској у Њемачкој. Ауди возила се производе у девет производних погона широм света.
Роберт Н. Ауди је амерички филозоф чије се главно дјело фокусирало на епистемологију, етику, рационалност и теорију дјеловања. Он је професор филозофије О'Бриен на Универзитету Нотре Даме, а претходно је тамо држао катедру на Пословној школи. Његова књига из 2005. године, Добро на десници , ажурира и јача руски интуиционизам и развија епистемологију етике. Написао је и важна дела политичке филозофије, посебно о односу цркве и државе. Он је бивши председник Америчког филозофског удружења и Друштва хришћанских филозофа.
Ауди Спортпарк ( њемачки изговор: [ˈʔаʊдиːˌʃпɔʁтпаʁк]) је стадион капацитета 15.800 у Инголстадту у Њемачкој. Првенствено се користи за фудбал и дом је ФЦ Инголстадт 04.
Ауди АГ је немачки произвођач аутомобила који дизајнира, инжењерира, производи, продаје и дистрибуира луксузна возила. Ауди је подружница Волксваген групе и има коријене у Инголстадту у Баварској у Њемачкој. Ауди возила се производе у девет производних погона широм света.
Ауди АГ је немачки произвођач аутомобила који дизајнира, инжењерира, производи, продаје и дистрибуира луксузна возила. Ауди је подружница Волксваген групе и има коријене у Инголстадту у Баварској у Њемачкој. Ауди возила се производе у девет производних погона широм света.
Ауди С4 је варијанта високих перформанси Аудијевог компактног извршног аутомобила А4. Оригинални Ауди С4, изграђен од 1991. до 1994. године, био је верзија оријентисана према перформансама Аудијеве лимузине од 100 лимузина/лимузине. Сви каснији С4 модели од 1997. засновани су на Аудију А4; а како је А4 еволуирао из генерације у генерацију, тако се развијао и С4.
" Ауди " је песма америчког репера Смокепурппа. Објављен је 17. маја 2017. године, као водећи сингл са његове дебитантске мешавине Деадстар . Стаза се сматра једним од његових синглова, заједно са „Ски маском".
Ауди 100 , Ауди 200 ,, првенствено су аутомобили пуне величине/извршне класе које производи и продаје Ауди одјељење Волксваген Групе. Аутомобил се производио од 1968. до 1997. године у четири генерације (Ц1-Ц4), са моделом двоја врата доступним у првој и другој генерацији (Ц1-Ц2), а модел са пет врата доступан у последње три генерације (Ц2 –Ц4).
Ауди 100 Цоупе С је спортски фастбацк купе Гранд тоурер класе произведен од немачког произвођача аутомобила Ауди АГ. Аутомобил је први пут представљен на сајму аутомобила у Франкфурту 1969. Првобитно је произведено 30.687 јединица.
Ауди 100 Цоупе С је спортски фастбацк купе Гранд тоурер класе произведен од немачког произвођача аутомобила Ауди АГ. Аутомобил је први пут представљен на сајму аутомобила у Франкфурту 1969. Првобитно је произведено 30.687 јединица.
Ауди 100 , Ауди 200 ,, првенствено су аутомобили пуне величине/извршне класе које производи и продаје Ауди одјељење Волксваген Групе. Аутомобил се производио од 1968. до 1997. године у четири генерације (Ц1-Ц4), са моделом двоја врата доступним у првој и другој генерацији (Ц1-Ц2), а модел са пет врата доступан у последње три генерације (Ц2 –Ц4).
Ауди 100 , Ауди 200 ,, првенствено су аутомобили пуне величине/извршне класе које производи и продаје Ауди одјељење Волксваген Групе. Аутомобил се производио од 1968. до 1997. године у четири генерације (Ц1-Ц4), са моделом двоја врата доступним у првој и другој генерацији (Ц1-Ц2), а модел са пет врата доступан у последње три генерације (Ц2 –Ц4).
Ауди 100 , Ауди 200 ,, првенствено су аутомобили пуне величине/извршне класе које производи и продаје Ауди одјељење Волксваген Групе. Аутомобил се производио од 1968. до 1997. године у четири генерације (Ц1-Ц4), са моделом двоја врата доступним у првој и другој генерацији (Ц1-Ц2), а модел са пет врата доступан у последње три генерације (Ц2 –Ц4).
Ауди 100 , Ауди 200 ,, првенствено су аутомобили пуне величине/извршне класе које производи и продаје Ауди одјељење Волксваген Групе. Аутомобил се производио од 1968. до 1997. године у четири генерације (Ц1-Ц4), са моделом двоја врата доступним у првој и другој генерацији (Ц1-Ц2), а модел са пет врата доступан у последње три генерације (Ц2 –Ц4).
Ауди 80 је компактни извршни аутомобил који је Ауди производила у оквиру Волксваген групе током четири генерације од 1966. до 1996. Своју платформу је делила са Волксваген Пассатом од 1973. до 1986. године и била је доступна као лимузина и караван - потоњи Ауди продаје као Авант. Модели купеа и кабриолета нису означени као чланови асортимана, већ су користили дериват истих платформи.
Ауди 80 је компактни извршни аутомобил који је Ауди производила у оквиру Волксваген групе током четири генерације од 1966. до 1996. Своју платформу је делила са Волксваген Пассатом од 1973. до 1986. године и била је доступна као лимузина и караван - потоњи Ауди продаје као Авант. Модели купеа и кабриолета нису означени као чланови асортимана, већ су користили дериват истих платформи.
Ауди 80 је компактни извршни аутомобил који је Ауди производила у оквиру Волксваген групе током четири генерације од 1966. до 1996. Своју платформу је делила са Волксваген Пассатом од 1973. до 1986. године и била је доступна као лимузина и караван - потоњи Ауди продаје као Авант. Модели купеа и кабриолета нису означени као чланови асортимана, већ су користили дериват истих платформи.
Ауди А6 је извршни аутомобил немачког произвођача аутомобила Ауди. Сада, у својој петој генерацији, наследник Аудија 100 произведен је у Нецкарсулму у Немачкој, а доступан је у конфигурацијама лимузина и каравана, које Ауди продаје као Авант . Аудијево интерно нумерисање третира А6 као наставак Аудија 100, при чему је почетни А6 означен као члан Ц4 серије, а затим следе Ц5, Ц6, Ц7 и Ц8. Сродни Ауди А7 је у суштини Спортбацк (лифтбацк) верзија Ц7-серије и Ц8-серије А6, али се продаје под својим засебним идентитетом и ознаком модела.
Ауди 80 је компактни извршни аутомобил који је Ауди производила у оквиру Волксваген групе током четири генерације од 1966. до 1996. Своју платформу је делила са Волксваген Пассатом од 1973. до 1986. године и била је доступна као лимузина и караван - потоњи Ауди продаје као Авант. Модели купеа и кабриолета нису означени као чланови асортимана, већ су користили дериват истих платформи.
Ауди 50 је супер -мини економични аутомобил који је њемачки произвођач аутомобила Ауди производио од 1974. до 1978. године, а продавао се само у Европи. Представљен две или три године након италијанског Фиата 127 и француског Реноа 5, модел је тада виђен као први немачки домаћи полазник у европској класи "супермини" у настајању.
Ауди 100 , Ауди 200 ,, првенствено су аутомобили пуне величине/извршне класе које производи и продаје Ауди одјељење Волксваген Групе. Аутомобил се производио од 1968. до 1997. године у четири генерације (Ц1-Ц4), са моделом двоја врата доступним у првој и другој генерацији (Ц1-Ц2), а модел са пет врата доступан у последње три генерације (Ц2 –Ц4).
Ауди серије 5 ДТМ је путнички аутомобил који је конструисао њемачки произвођач аутомобила Ауди АГ за употребу у Деутсцхе Тоуренваген Мастерсу. Развијен је 2011. године и трчао се у ДТМ сезонама 2012-2018 пре него што је замењен ажурираном турбо верзијом Ауди РС5 Турбо ДТМ од сезоне 2019 надаље. Дизајнирао га је бивши Аудијев шеф истраживања и развоја Волфганг Дурхеимер. А5 ДТМ је заменио пензионисани Ауди А4 ДТМ крајем сезоне 2011. и заснован на серијском Аудију А5.
Ауди серије 5 ДТМ је путнички аутомобил који је конструисао њемачки произвођач аутомобила Ауди АГ за употребу у Деутсцхе Тоуренваген Мастерсу. Развијен је 2011. године и трчао се у ДТМ сезонама 2012-2018 пре него што је замењен ажурираном турбо верзијом Ауди РС5 Турбо ДТМ од сезоне 2019 надаље. Дизајнирао га је бивши Аудијев шеф истраживања и развоја Волфганг Дурхеимер. А5 ДТМ је заменио пензионисани Ауди А4 ДТМ крајем сезоне 2011. и заснован на серијском Аудију А5.
Ф103 је интерна ознака за серију модела аутомобила које је Ауто Унион ГмбХ у Западној Немачкој производила од 1965. до 1972. године, а потиче од ранијег ДКВ Ф102. Да би се означила промена са двотактног на четворотактни мотор, ознака ДКВ је одбачена у корист Аудија, имена које је мировало још пре Другог светског рата.
Ф103 је интерна ознака за серију модела аутомобила које је Ауто Унион ГмбХ у Западној Немачкој производила од 1965. до 1972. године, а потиче од ранијег ДКВ Ф102. Да би се означила промена са двотактног на четворотактни мотор, ознака ДКВ је одбачена у корист Аудија, имена које је мировало још пре Другог светског рата.
Ф103 је интерна ознака за серију модела аутомобила које је Ауто Унион ГмбХ у Западној Немачкој производила од 1965. до 1972. године, а потиче од ранијег ДКВ Ф102. Да би се означила промена са двотактног на четворотактни мотор, ознака ДКВ је одбачена у корист Аудија, имена које је мировало још пре Другог светског рата.
Ауди 80 је компактни извршни аутомобил који је Ауди производила у оквиру Волксваген групе током четири генерације од 1966. до 1996. Своју платформу је делила са Волксваген Пассатом од 1973. до 1986. године и била је доступна као лимузина и караван - потоњи Ауди продаје као Авант. Модели купеа и кабриолета нису означени као чланови асортимана, већ су користили дериват истих платформи.
Ауди 80 је компактни извршни аутомобил који је Ауди производила у оквиру Волксваген групе током четири генерације од 1966. до 1996. Своју платформу је делила са Волксваген Пассатом од 1973. до 1986. године и била је доступна као лимузина и караван - потоњи Ауди продаје као Авант. Модели купеа и кабриолета нису означени као чланови асортимана, већ су користили дериват истих платформи.
Ауди 80 је компактни извршни аутомобил који је Ауди производила у оквиру Волксваген групе током четири генерације од 1966. до 1996. Своју платформу је делила са Волксваген Пассатом од 1973. до 1986. године и била је доступна као лимузина и караван - потоњи Ауди продаје као Авант. Модели купеа и кабриолета нису означени као чланови асортимана, већ су користили дериват истих платформи.
Ауди 80 је компактни извршни аутомобил који је Ауди производила у оквиру Волксваген групе током четири генерације од 1966. до 1996. Своју платформу је делила са Волксваген Пассатом од 1973. до 1986. године и била је доступна као лимузина и караван - потоњи Ауди продаје као Авант. Модели купеа и кабриолета нису означени као чланови асортимана, већ су користили дериват истих платформи.
Ауди 80 је компактни извршни аутомобил који је Ауди производила у оквиру Волксваген групе током четири генерације од 1966. до 1996. Своју платформу је делила са Волксваген Пассатом од 1973. до 1986. године и била је доступна као лимузина и караван - потоњи Ауди продаје као Авант. Модели купеа и кабриолета нису означени као чланови асортимана, већ су користили дериват истих платформи.
Ауди 80 је компактни извршни аутомобил који је Ауди производила у оквиру Волксваген групе током четири генерације од 1966. до 1996. Своју платформу је делила са Волксваген Пассатом од 1973. до 1986. године и била је доступна као лимузина и караван - потоњи Ауди продаје као Авант. Модели купеа и кабриолета нису означени као чланови асортимана, већ су користили дериват истих платформи.
Ауди 50 је супер -мини економични аутомобил који је њемачки произвођач аутомобила Ауди производио од 1974. до 1978. године, а продавао се само у Европи. Представљен две или три године након италијанског Фиата 127 и француског Реноа 5, модел је тада виђен као први немачки домаћи полазник у европској класи "супермини" у настајању.
Ауди 80 је компактни извршни аутомобил који је Ауди производила у оквиру Волксваген групе током четири генерације од 1966. до 1996. Своју платформу је делила са Волксваген Пассатом од 1973. до 1986. године и била је доступна као лимузина и караван - потоњи Ауди продаје као Авант. Модели купеа и кабриолета нису означени као чланови асортимана, већ су користили дериват истих платформи.
Ауди 920 је био аутомобил који је 1938. године представило Ауди одељење Ауто Унион да замени Ауди Фронт УВ 225 и Хорцх 830 седане. Његов мотор је био скраћена верзија осмоцилиндричног линијског мотора који је користила сестринска компанија Хорцх. Планирано је да аутомобил заузме нишу у асортиману Ауто Унион између великих производа Хорцх и аутомобила средње класе које производи Вандерер. Ауди у то вријеме није имао самосталне производне погоне и аутомобил је, као и његов претходник, произведен у фабрици Хорцх.
Ауди А1 је супер -мини аутомобил који је Ауди лансирао на сајму аутомобила у Женеви 2010. године. Продаја почетног модела А1 са троја врата почела је у Немачкој у августу 2010. године, а Велика Британија је уследила у новембру 2010. Верзија са пет врата, названа Спортбацк, лансирана је у новембру 2011. године, а продаја је почела на извозним тржиштима током пролећа 2012. године.
Ауди А1 је супер -мини аутомобил који је Ауди лансирао на сајму аутомобила у Женеви 2010. године. Продаја почетног модела А1 са троја врата почела је у Немачкој у августу 2010. године, а Велика Британија је уследила у новембру 2010. Верзија са пет врата, названа Спортбацк, лансирана је у новембру 2011. године, а продаја је почела на извозним тржиштима током пролећа 2012. године.
Ауди е-трон је серија електричних и хибридних аутомобила које је Ауди приказивао од 2009. године наовамо. Ауди је 2012. године представио плуг-ин хибридну верзију, А3 Спортбацк е-трон, која је малопродајним купцима у Европи пуштена у продају у августу 2014. године, а за САД је планирана за 2015. Деценију након што је на концерту представљен први концепт е-трон. Међународни сајам аутомобила у Њемачкој 2009. године, први Аудијев потпуно електрични СУВ е-трон кренуо је у производњу 2019.
Ауди А1 је супер -мини аутомобил који је Ауди лансирао на сајму аутомобила у Женеви 2010. године. Продаја почетног модела А1 са троја врата почела је у Немачкој у августу 2010. године, а Велика Британија је уследила у новембру 2010. Верзија са пет врата, названа Спортбацк, лансирана је у новембру 2011. године, а продаја је почела на извозним тржиштима током пролећа 2012. године.
Ауди А2 (интерно означен као Тип 8З ) је компактни супермини аутомобил у МПВ стилу, са каросеријом са пет врата са хатцхбацк-ом и четири или пет седишта, који је производио немачки произвођач Ауди од новембра 1999. (за модел 2000. године) до августа 2005. Заснован на концептуалном аутомобилу Ауди Ал 2 који је први пут приказан на сајму аутомобила у Франкфурту 1997. године, А2 је био познат по томе што је направљен од алуминијума, што га је у комбинацији са ефикасним моторима учинило изузетно економичним аутомобилом на гориво.
Ауди А3 је поткомпактни извршни /мали породични аутомобил /сегмент Ц који је од 1990-их година производила и продавала њемачка компанија Ауди, одјел Волксваген Групе, тренутно у својој четвртој генерацији.
Ауди А3 је поткомпактни извршни /мали породични аутомобил /сегмент Ц који је од 1990-их година производила и продавала њемачка компанија Ауди, одјел Волксваген Групе, тренутно у својој четвртој генерацији.
Ауди А3 је поткомпактни извршни /мали породични аутомобил /сегмент Ц који је од 1990-их година производила и продавала њемачка компанија Ауди, одјел Волксваген Групе, тренутно у својој четвртој генерацији.
Ауди А3 је поткомпактни извршни /мали породични аутомобил /сегмент Ц који је од 1990-их година производила и продавала њемачка компанија Ауди, одјел Волксваген Групе, тренутно у својој четвртој генерацији.
Ауди А3 је поткомпактни извршни /мали породични аутомобил /сегмент Ц који је од 1990-их година производила и продавала њемачка компанија Ауди, одјел Волксваген Групе, тренутно у својој четвртој генерацији.
Ауди А3 је поткомпактни извршни /мали породични аутомобил /сегмент Ц који је од 1990-их година производила и продавала њемачка компанија Ауди, одјел Волксваген Групе, тренутно у својој четвртој генерацији.
Ауди А3 је поткомпактни извршни /мали породични аутомобил /сегмент Ц који је од 1990-их година производила и продавала њемачка компанија Ауди, одјел Волксваген Групе, тренутно у својој четвртој генерацији.
Ауди А3 је поткомпактни извршни /мали породични аутомобил /сегмент Ц који је од 1990-их година производила и продавала њемачка компанија Ауди, одјел Волксваген Групе, тренутно у својој четвртој генерацији.
Ауди А3 је поткомпактни извршни /мали породични аутомобил /сегмент Ц који је од 1990-их година производила и продавала њемачка компанија Ауди, одјел Волксваген Групе, тренутно у својој четвртој генерацији.
Ауди А4 је линија компактних извршних аутомобила које од 1994. године производи њемачки произвођач аутомобила Ауди, подружница Волксваген Групе.
Ауди А4 је линија компактних извршних аутомобила које од 1994. године производи њемачки произвођач аутомобила Ауди, подружница Волксваген Групе.
Ауди А4 је линија компактних извршних аутомобила које од 1994. године производи њемачки произвођач аутомобила Ауди, подружница Волксваген Групе.
Ауди А4 је линија компактних извршних аутомобила које од 1994. године производи њемачки произвођач аутомобила Ауди, подружница Волксваген Групе.
Ауди А4 је линија компактних извршних аутомобила које од 1994. године производи њемачки произвођач аутомобила Ауди, подружница Волксваген Групе.
Ауди А4 је линија компактних извршних аутомобила које од 1994. године производи њемачки произвођач аутомобила Ауди, подружница Волксваген Групе.
Ауди А4 је линија компактних извршних аутомобила које од 1994. године производи њемачки произвођач аутомобила Ауди, подружница Волксваген Групе.
Ауди А4 ДТМ је путнички аутомобил са 4 врата (ДТМ) који је конструисао њемачки произвођач аутомобила Ауди. Први пут је развијен за употребу у сезони ДТМ 2004, заменивши Ауди ТТ ДТМ на крају сезоне ДТМ 2003. На основу Аудија А4, непрестано се побољшавао током шест реновирања лица од 2004. до 2011. године. Ауди А4 ДТМ је наследио Ауди А5 ДТМ 2012. године.
Ауди хибридна возила су хибридна електрична возила која је створио немачки произвођач аутомобила Ауди. Нека наведена возила су била концепт возила, која су користила мотор са унутрашњим сагоревањем и електромотор, а коришћена су за истраживање и развој (Р&Д) за потенцијалну будућу употребу технологије у могућој серијској производњи. Ауди је 1989. године лансирао свој први хибридни концептни аутомобил назван Ауди Дуо , а прва европска компанија која је продала хибрид 1997. године, иако у врло малом броју.
Ауди А4 је линија компактних извршних аутомобила које од 1994. године производи њемачки произвођач аутомобила Ауди, подружница Волксваген Групе.
Ауди А4 је линија компактних извршних аутомобила које од 1994. године производи њемачки произвођач аутомобила Ауди, подружница Волксваген Групе.
Ауди А4 је линија компактних извршних аутомобила које од 1994. године производи њемачки произвођач аутомобила Ауди, подружница Волксваген Групе.
Ауди А4 је линија компактних извршних аутомобила које од 1994. године производи њемачки произвођач аутомобила Ауди, подружница Волксваген Групе.
Ауди А4 је линија компактних извршних аутомобила које од 1994. године производи њемачки произвођач аутомобила Ауди, подружница Волксваген Групе.
Ауди А5 је серија компактних извршних купе аутомобила које производи њемачки произвођач аутомобила Ауди од јуна 2007. Асортиман А5 додатно укључује купе, кабриолет и "Спортбацк" верзију Ауди А4 лимузине и каравана.
Ауди серије 5 ДТМ је путнички аутомобил који је конструисао њемачки произвођач аутомобила Ауди АГ за употребу у Деутсцхе Тоуренваген Мастерсу. Развијен је 2011. године и трчао се у ДТМ сезонама 2012-2018 пре него што је замењен ажурираном турбо верзијом Ауди РС5 Турбо ДТМ од сезоне 2019 надаље. Дизајнирао га је бивши Аудијев шеф истраживања и развоја Волфганг Дурхеимер. А5 ДТМ је заменио пензионисани Ауди А4 ДТМ крајем сезоне 2011. и заснован на серијском Аудију А5.
Ауди А5 је серија компактних извршних купе аутомобила које производи њемачки произвођач аутомобила Ауди од јуна 2007. Асортиман А5 додатно укључује купе, кабриолет и "Спортбацк" верзију Ауди А4 лимузине и каравана.
Ауди А6 је извршни аутомобил немачког произвођача аутомобила Ауди. Сада, у својој петој генерацији, наследник Аудија 100 произведен је у Нецкарсулму у Немачкој, а доступан је у конфигурацијама лимузина и каравана, које Ауди продаје као Авант . Аудијево интерно нумерисање третира А6 као наставак Аудија 100, при чему је почетни А6 означен као члан Ц4 серије, а затим следе Ц5, Ц6, Ц7 и Ц8. Сродни Ауди А7 је у суштини Спортбацк (лифтбацк) верзија Ц7-серије и Ц8-серије А6, али се продаје под својим засебним идентитетом и ознаком модела.
Ауди А6 је извршни аутомобил немачког произвођача аутомобила Ауди. Сада, у својој петој генерацији, наследник Аудија 100 произведен је у Нецкарсулму у Немачкој, а доступан је у конфигурацијама лимузина и каравана, које Ауди продаје као Авант . Аудијево интерно нумерисање третира А6 као наставак Аудија 100, при чему је почетни А6 означен као члан Ц4 серије, а затим следе Ц5, Ц6, Ц7 и Ц8. Сродни Ауди А7 је у суштини Спортбацк (лифтбацк) верзија Ц7-серије и Ц8-серије А6, али се продаје под својим засебним идентитетом и ознаком модела.
Ауди аллроад куаттро почео је 1999. године као полу-оффроад верзија Аудија А6 Авант. Од 2009. године Ауди нуди и „Ауди А4 аллроад куаттро", заснован на популарном Ауди А4 Авант (караван). Сходно томе, Ауди је наредне генерације већег аллроад -а, објављене 2006. и 2012. године, преименовао у "Ауди А6 аллроад куаттро".
Ауди А6 је извршни аутомобил немачког произвођача аутомобила Ауди. Сада, у својој петој генерацији, наследник Аудија 100 произведен је у Нецкарсулму у Немачкој, а доступан је у конфигурацијама лимузина и каравана, које Ауди продаје као Авант . Аудијево интерно нумерисање третира А6 као наставак Аудија 100, при чему је почетни А6 означен као члан Ц4 серије, а затим следе Ц5, Ц6, Ц7 и Ц8. Сродни Ауди А7 је у суштини Спортбацк (лифтбацк) верзија Ц7-серије и Ц8-серије А6, али се продаје под својим засебним идентитетом и ознаком модела.
Ауди А6 је извршни аутомобил немачког произвођача аутомобила Ауди. Сада, у својој петој генерацији, наследник Аудија 100 произведен је у Нецкарсулму у Немачкој, а доступан је у конфигурацијама лимузина и каравана, које Ауди продаје као Авант . Аудијево интерно нумерисање третира А6 као наставак Аудија 100, при чему је почетни А6 означен као члан Ц4 серије, а затим следе Ц5, Ц6, Ц7 и Ц8. Сродни Ауди А7 је у суштини Спортбацк (лифтбацк) верзија Ц7-серије и Ц8-серије А6, али се продаје под својим засебним идентитетом и ознаком модела.
Ауди А6 је извршни аутомобил немачког произвођача аутомобила Ауди. Сада, у својој петој генерацији, наследник Аудија 100 произведен је у Нецкарсулму у Немачкој, а доступан је у конфигурацијама лимузина и каравана, које Ауди продаје као Авант . Аудијево интерно нумерисање третира А6 као наставак Аудија 100, при чему је почетни А6 означен као члан Ц4 серије, а затим следе Ц5, Ц6, Ц7 и Ц8. Сродни Ауди А7 је у суштини Спортбацк (лифтбацк) верзија Ц7-серије и Ц8-серије А6, али се продаје под својим засебним идентитетом и ознаком модела.
Ауди аллроад куаттро почео је 1999. године као полу-оффроад верзија Аудија А6 Авант. Од 2009. године Ауди нуди и „Ауди А4 аллроад куаттро", заснован на популарном Ауди А4 Авант (караван). Сходно томе, Ауди је наредне генерације већег аллроад -а, објављене 2006. и 2012. године, преименовао у "Ауди А6 аллроад куаттро".
Ауди е-трон је серија електричних и хибридних аутомобила које је Ауди приказивао од 2009. године наовамо. Ауди је 2012. године представио плуг-ин хибридну верзију, А3 Спортбацк е-трон, која је малопродајним купцима у Европи пуштена у продају у августу 2014. године, а за САД је планирана за 2015. Деценију након што је на концерту представљен први концепт е-трон. Међународни сајам аутомобила у Њемачкој 2009. године, први Аудијев потпуно електрични СУВ е-трон кренуо је у производњу 2019.
Ауди А7 је извршни аутомобил који производи Ауди од 2010. године. Повратни лифт са пет врата, има нагнуту линију крова са стрмо нагнутим задњим стаклом и интегрисаним поклопцем пртљажника, те четири врата без оквира.
Ауди А7 х-трон куаттро је концептни хибридни аутомобил са електричним прикључком на водоник/електрику, који је Ауди АГ објавио на сајму аутомобила у Лос Анђелесу 2014. године. А7 х-трон куаттро задржава исте препознатљиве карактеристике као и остале варијанте А7, али обично има налепнице "А7 х-трон".
Ауди А7 х-трон куаттро је концептни хибридни аутомобил са електричним прикључком на водоник/електрику, који је Ауди АГ објавио на сајму аутомобила у Лос Анђелесу 2014. године. А7 х-трон куаттро задржава исте препознатљиве карактеристике као и остале варијанте А7, али обично има налепнице "А7 х-трон".
Ауди А8 је луксузна лимузина са четири врата, пуне величине, коју производи и продаје немачки произвођач аутомобила од 1994. Наследивши Ауди В8, а сада у својој четвртој генерацији, А8 је у понуди са предњим или сталним -погон на точкове-и у варијантама са кратким и дугим међуосовинским растојањем. Прве две генерације користиле су платформу Волксваген Гроуп Д, а тренутна генерација потиче из МЛБ платформе. Након објављивања оригиналног модела 1994. године, Ауди је крајем 2002. године објавио другу генерацију, трећу крајем 2009., а четврту и тренутну итерацију 2017. године.
No comments:
Post a Comment